Vanaf 1 januari 2025 geldt in Amsterdam een uitstootvrije zone voor bedrijfs- en vrachtauto’s in het centrum (binnen de S100). Ook wordt de milieuzone binnen de Ring A10 aangescherpt: de meest vervuilende dieselauto’s mogen daar dan niet meer komen. Met deze maatregelen zet het stadsbestuur een volgende stap naar schonere lucht in de stad. De komende jaren gelden er nog verschillende overgangsregelingen en ontheffingen. Dat moet ervoor zorgen dat ondernemers die niet direct kunnen overstappen de tijd hebben om, eventueel met hulp van een subsidie van het Rijk of de sloopregeling van de gemeente, toch naar schoner vervoer over te gaan.

De afgelopen 15 jaar is de luchtkwaliteit in Amsterdam al flink verbeterd: de uitstoot van het verkeer is gehalveerd. Met het invoeren van de uitstootvrije zone en het verscherpen van de milieuzone zet de gemeente een volgende stap. De uitstootvrije zone zou eerst binnen de hele A10 gelden, maar omdat er nog geen geschikte verkeersborden zijn vastgesteld in de Tweede Kamer, wordt de zone tijdelijk verkleind tot de S100. Het voornemen is om de zone in 2028 uit te breiden naar de Ring A10. Ook Rotterdam, Maastricht, Eindhoven en Utrecht voeren op 1 januari 2025 een uitstootvrije zone in. De bestaande milieuzone binnen de ring A10 wordt per 1 januari 2025 aangescherpt voor dieselpersonenauto’s en bedrijfsauto’s. Daar mogen dan alleen nog maar wagens in vanaf emissieklasse 5 of hoger.

Het is belangrijk dat Amsterdam goed bevoorraad en bereikbaar blijft. Dankzij verschillende overgangsregelingen kunnen veel wagens de komende jaren nog de stad inrijden en krijgen ondernemers de ruimte stap voor stap het wagenpark aan te passen aan de nieuwe regels. Ook heeft de gemeente verschillende informatieavonden georganiseerd om ondernemers persoonlijk advies te geven over het verduurzamen van hun wagens. Er is ook een landelijke subsidieregeling voor bedrijfsauto’s. Wanneer het voor een ondernemer echt nog niet mogelijk is om over te stappen op elektrische voertuigen, bijvoorbeeld omdat deze voertuigen nog niet beschikbaar zijn, of als een bedrijf in financieel zwaar weer zit, kan een ontheffing worden aangevraagd. Er zijn ook jaarlijks twaalf dagontheffingen beschikbaar voor ondernemers die niet vaak in het centrum hoeven te zijn.

Voor de aanscherping van de milieuzone voor vervuilende dieselauto’s is er een sloopregeling. Eigenaren van dieselpersonenauto´s en bedrijfsauto´s met emissieklasse 4 kunnen in aanmerking komen voor subsidie (respectievelijk 1.000 en 1.500 euro) als zij hun auto laten slopen. Voor Stadspashouders is er 50% extra subsidie beschikbaar.

De maatregelen om een uitstootvrije zone in te voeren voor bedrijfs- en vrachtauto’s maken onderdeel uit van een bredere aanpak om meer schoon vervoer in de stad te krijgen. Vanaf 1 januari 2025 moeten ook alle nieuwe brom- en snorfietsen uitstootvrij zijn en staat ook de uitstootvrije zone voor de pleziervaart gepland. Daarnaast wordt het openbaar laadnetwerk inclusief snellaadpunten uitgebreid.

 

Onze vereniging verwelkomt voortdurend nieuwe leden, die zich graag introduceren. Deze keer is het de beurt aan Christy van der Sman.

“Ik ben Christy van der Sman, 45 jaar, woonachtig in Nootdorp en eigenaar van Vandeez Creative Agency. Mijn team van Vandeez bestaat uit strategen, creatieven, webdevelopers en marketeers. Wij zien dat de wereld snel verandert. Het werven van personeel, aantrekken van de juiste klanten en het onderscheiden van concurrenten wordt steeds moeilijker voor bedrijven. Wij trekken de ondernemers en directies uit de waan van de dag om hun uitdagingen aan te gaan. In nauwe samenwerking met de hen ontwikkelen we een merkfundament met een doordachte strategie, uniforme uitstraling en een pakkend verhaal. Zo zorgen wij dat bedrijven de waarde en impact van hun merk te vergroten, zodat zij hun ambities realiseren. Wij geloven dat alleen de bedrijven die vanuit een sterk merkfundament communiceren, zullen overleven in deze continue veranderende wereld. Een sterk merkfundament zorgt voor het maken van bewustere keuzes, een krachtiger merk en een groeiend zelfvertrouwen en succes bij opdrachtgevers en hun medewerkers.”

“In de startup fase van mijn bedrijf 15 jaar geleden, ben ik lid geworden van VNO-NCW West om mijn netwerk te vergroten. Destijds ben ik als introducé meegegaan met Joyce Lansbergen van LG Flowers naar de meeting van Jong VNO-NCW Oostland bij Billy van der Valk. Hij was toen net open met zijn Van der Valk Hotel Den Haag-Nootdorp. Een waardevolle eerste kennismaking. Mooi om te zien dat de broekies van toen, de ondernemers van nu zijn. Eenieder die ik in die tijd heb leren kennen is stuk voor stuk enorm gegroeid als ondernemer. Vier jaar geleden heb ik mijn lidmaatschap opgezegd, omdat ik geen ruimte had in mijn agenda: te druk met de onderneming en een jong gezin. Maar ik miste het netwerk, de bijeenkomsten en de ondernemers uit het netwerk. Mijn bedrijf staat, de kids zijn weer wat groter. Ik kan mijn prioriteiten weer anders indelen en VNO-NCW is er daar één van.”

“Ik vind het mijn taak om zoveel mogelijk ondernemers en directies te laten zien hoe waardevol het is om je bedrijf in te richten vanuit een merkfundament. Daar valt voor bedrijven zo veel te winnen. Elke uitdaging, van personeelswerving tot fusie, en van start-up tot scale-up, valt of staat met een goed merkfundament. Ik zou dan ook graag met Vandeez een waardevolle bijeenkomst willen organiseren voor de leden. Daarin deel ik, samen met mijn team, onze kennis en leggen we uit hoe een merkfundament bijdraagt aan het behalen van de ambities en de waarde van bedrijven vergroot. In een compacte setting uitdagingen met ondernemers en directies bespreken en daarop advies geven is onze dagelijkse business. Ik kijk ernaar uit om dit tijdens deze bijeenkomst te delen met veel ondernemers, zodat zij vanuit daar met hernieuwde inzichten naar huis gaan. Ik zou iedere ondernemer dan ook aanraden om lid te worden van VNO-NCW West. Zo kun je waardevolle bijeenkomsten bijwonen en inzichten verkrijgen waarmee je de volgende stap kan maken bij het behalen van je ambities. Het verbinden met andere ondernemers en het delen van uitdagingen en ervaringen zijn de ingrediënten om ook als ondernemer verder te groeien. Dat vind je echt niet op Google of ChatGPT.”

 

Op 19 juni heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekendgemaakt dat ze de huidige gedoogsituatie voor rijbewijs C voor zwaardere zero-emissie bedrijfsvoertuigen verlengen voor ondernemers die vóór 1 oktober 2023 hebben geïnvesteerd in een zero-emissie bedrijfsvoertuig met een toegestane maximum massa van 3.500 tot en met 4.250 kilo. VNO-NCW West pleit samen met meerdere partners al langere tijd voor een verlenging van de gedoogregeling als essentieel onderdeel van de transitie naar zero-emissie stadslogistiek.

Het goede nieuws betekent dat de circa 850 zware ZE-bestelauto’s tot 4.250 kg die onder de huidige vrijstellingsregeling vallen, na 1 juli niet teruggekeurd hoeven worden naar 3.500 kg. Bestuurders met een B-rijbewijs mogen deze auto’s tot 1 juli 2025 blijven besturen. Dit wordt vastgelegd in een nieuwe Algemene Maatregel van Bestuur.

Hoewel VNO-NCW West blij is met dit nieuws, is het belangrijk om te benadrukken dat stabiel en duidelijk beleid vanuit de overheid essentieel is voor de grote logistieke transities waarin veel van de ondernemers wordt gevraagd. De gedoogregeling is nu 11 dagen voordat deze zou verlopen verlengd, wat schade heeft opgeleverd aan het vertrouwen van de ondernemers in de overheid als betrouwbare zakenpartner en veel onnodige zorgen heeft veroorzaakt. VNO-NCW West blijft met zowel de regionale als nationale overheden in gesprek en stelt zich als constructieve partner op om samen de duurzaamheidstransitie in de logistieke sector tot een succes te maken.

 

Sinds kort is Kevin Hanemaaijer bestuurslid van VNO-NCW Westland-Delfland. Hij stelt zich graag voor!

Mijn naam is Kevin Hanemaaijer, 40 jaar en geboren en getogen in Maasland. Ik woon nu in Delft, net over de gemeentegrens met Midden-Delfland. Van jongs af aan altijd nieuwsgierig en altijd op zoek naar vernieuwing. Professioneel heeft zich dat geuit in een overmatige interesse in technologie en innovatie, daar ben ik dan de afgelopen 15 jaar behoorlijk druk mee geweest. Zo heb ik veel organisaties geholpen en begeleid in het anticiperen en omarmen van digitalisatie- en innovatievraagstukken. Sinds de overname van mijn eigen strategie- en innovatiebureau ben ik sinds een aantal jaren werkzaam voor ADC. Dit is een écht impactgericht data & AI consultancybureau en daar onderscheiden we ons graag mee. Daar ben ik onder andere verantwoordelijk voor de agri & foodsector, dat is natuurlijk veel aanwezig in onze regio.

Ik ben sinds vorig jaar betrokken bij VNO-NCW Westland-Delfland. Als bestuurslid mag ik me bezighouden met digitalisering en cyber. Ik vind het van belang om de handen uit de mouwen te steken, dus draag ik graag mijn steentje bij in het bestuur. Ik ben altijd een groot voorstander van samenwerking, dus dat wil ik graag bevorderen. Binnen het bestuur, maar ook met bestuursleden van andere regionetwerken die zich bezighouden met digitalisering en cyber. En natuurlijk werk ik graag samen met ondernemers, zodat we weten wat er speelt. Naast digitalisering en cyber zijn er natuurlijk nog veel andere thema’s die van belang zijn voor bedrijven en ondernemers, dus moeten we gezamenlijk optrekken om positieve verandering na te streven.

Ik vind het belangrijk dat we de innovatie in deze regio sterker naar voren laten komen, niet alleen in de tuinbouw. We moeten laten zien wat er gebeurt en wat innovatie oplevert, ook wat digitalisering betreft wat daar vaak een drijvende kracht is. Ik wil digitalisering tastbaar maken voor ondernemers, door duidelijke voorbeelden uit de praktijk een podium te geven. Ik zou ondernemers ook van harte aanraden om lid te worden van ons netwerk, omdat je samen écht verder komt. Als ondernemer ben je altijd bezig: het netwerk van VNO-NCW helpt bij het blijven ontwikkelen van je bedrijf door elkaar te inspireren, adviseren en het leggen van de juiste relaties. Binnen een regio kun je elkaar als ondernemers versterken en helpen: dat moeten we samen doen!

 

Tekst: Merijn van Grieken/Van Grieken Tekst
Foto’s: Mirjam Lems

Hoe werf en behoud je werknemers? Ook als zij mantelzorger zijn? Een expert legt uit wat de rol van de werkgever is. Ook nam VNO-NCW Rotterdam een kijkje bij ouderenzorgorganisatie Aafje, locatie Smeetsland, die drie keer op rij ‘Beste Werkgever’. “Niet de client maar de medewerker staat op 1.”

Gert-Jan Lammens, voorzitter Zorgpower VNO-NCW Rotterdam:

“Voor vernieuwingsdrift ben je bij Aafje aan het juiste adres. Ruimte geven aan medewerkers en weten wat er speelt is van groot belang, ook op het gebied van mantelzorg. Mantelzorg is primair een verantwoordelijkheid van de werknemer, toch is dit zeer relevant voor werkgevers. Een op de vier werknemers is mantelzorger (in de zorg nog hoger), 18% van het verzuim is gerelateerd aan mantelzorg en 44% van de werkgevers is niet op de hoogte van de mantelzorgtaken van hun medewerkers. Tijd om ons erin te verdiepen.”

Peter Ploegsma, lid Raad van bestuur van Aafje:
“Wij zijn vernoemd naar Aafje van Hulst die rond 1901 door het land trok met haar ideeën over wijkzorg. Met 6.500 medewerkers en 2.000 vrijwilligers helpen we 2.5000 cliënten met hulp thuis, thuis- en revalidatiezorg en palliatieve zorg. Onze omzet is 320 miljoen euro. We hebben 55 thuiszorgteams, twee locaties voor revalidatiezorg, vijf huishoudelijke hulpregio’s en zeventien verpleeg- en verzorgingshuizen in Rotterdam en omstreken. Onze kernwaarden aandacht, verbindend, prikkelend en vakmanschap staan daarbij centraal. Sinds 2020 zijn we de beste werkgever in de zorg en hebben een klantwaardering van 8,4 op de zorgkaart van Nederland.”

Guy Buck, lid van de Raad van Bestuur Aafje:
“We hebben een hoog ziekteverzuim, hoge uitstroom en een groeiende doelgroep door vergrijzing. Vier jaar geleden besloten we niet de klant maar de medewerker op 1 te zetten. Spannend, vooral de reactie van de cliëntenraad. Het is een andere manier van denken. Onze overtuiging is dat je een ander pas goed kunt helpen als het goed gaat met jou. In een vliegtuig doe je ook eerst je eigen zuurstofmasker op voordat je je naaste helpt.
We luisteren naar de ideeën van medewerkers en houden rekening met hun wensen. Zo passen we de dienstverlening tijdelijk aan op gewenste werktijden, bijvoorbeeld als een medewerker haar kind naar de crèche moet brengen. Zo delen medewerkers financieel mee in het jaarresultaat met een bonus. Zo beslissen de medewerkers met welk elektronisch patiëntendossiersysteem we werken. We bieden psychologische steun bij privéproblemen, een ontwikkelafdeling, een budgetcoach en 42 medewerkerswoningen. Verder kun je bij ons solliciteren zonder cv – een brief schrijven is vaak een drempel. Stuur gewoon je diploma en je hebt een gesprek. En we sluiten het jaar af met een feest in de Kuip. Maar het zit ook in de taal die we gebruiken: stafkantoor, medewerkers en Mens & Ontwikkeling in plaats van hoofdkantoor, personeel en HRM. Alles bij elkaar zorgt het voor meer werkplezier, je veilig en thuis voelen en jezelf kunnen zijn. We scoren veel hoger dan andere organisaties. Dat is een prestatie in deze tijd. Het verzuim en de uitstroom is minder hoog dan het was maar ondanks ‘de medewerker op 1 ‘ zijn die cijfers nog steeds te hoog. Het werk met ouderen blijft gewoon echt zwaar.”

Heidi Sprekelmeyer, projectleider van stichting Werk&Mantelzorg:

“Werk&Mantelzorg zet zich in voor werkgevers en organisaties die mantelzorgvriendelijk willen werken. Want mantelzorgvriendelijke werkgevers zorgen niet alleen goed voor hun grootste kapitaal: de eigen medewerkers, maar bereiden zich ook voor op de toekomst en de veranderende arbeidsmarkt. Werk&Mantelzorg is in 2005 opgericht door MantelzorgNL en Qidos. Zij bundelden de krachten om zich in te zetten voor het maatschappelijke vraagstuk: Hoe maken we de combinatie tussen werk en mantelzorg mogelijk? Het is vaak een spagaat tussen werk en zorg. We willen werkgevers in beweging krijgen en faciliteiten. Ga in gesprek, maak mantelzorg bespreekbaar en zorg voor flexibiliteit.”

Meer informatie en praktische tools staan op: www.werkenmantelzorg.nl

Floris Vervat, sociaal ondernemer met Senior Service, een landelijke aanvullende mantelzorgorganisatie:

“Wij bieden organisaties een mantelzorger van de zaak. Bij ons kun je als werkgever thuishulp inhuren om de mantelzorgtaken van jouw werknemers op te vangen. Door bijvoorbeeld twee dagen een mantelzorger van de zaak in te zetten, geef je de werknemer thuis wat verlichting waardoor hij/zij niet omvalt. Deze oplossing zorgt voor jou als werkgever voor minder uitval en verzuim. De investering is tien procent van het bedrag dat je anders kwijt bent aan verzuim.”

Meer informatie staat op www.seniorservice.nl/mantelzorger-van-de-zaak

 

Of Hubbel met elektrische bestelbussen in Antwerpen gaat rijden is nog de vraag. Maar de recente economische missie naar België was hoe dan ook een succes volgens Robert Medenblik, voorzitter van VNO-NCW regio Den Haag en directeur van de Nederlandse marktleider in zero-emissie stadslogistiek. “We hebben contacten gelegd die zeker een vervolg gaan krijgen.”

Tekst: Hans Oerlemans
Beeld: PHNX AGENCY © Ministerie van Buitenlandse Zaken

Op 28 mei reisde hij samen met operationeel directeur Koen Idzenga af naar Antwerpen. Zero-emissie stadslogistiek was een van de thema’s tijdens de driedaagse missie naar België onder leiding van minister Schreinemacher van Buitenlandse Handel en voorzitter Ingrid Thijssen van VNO-NCW. “Het was een vol programma, maar dat moet ook. Je wilt er alles uithalen. We hebben in korte tijd veel geleerd. De urgentie om zero-emissie stadslogistiek in te voeren is in België even groot als bij ons. Steden kampen met slechte bereikbaarheid en een slechte luchtkwaliteit. Dat wordt alleen maar erger. Maar de politiek-bestuurlijke inrichting is veel complexer. Beslissingen komen anders tot stand. Dat valt moeilijk te doorgronden voor een buitenlandse partij.”

België heeft nog geen beleid om zero-emissie zones verplicht te stellen. Ondernemers voelen daarom minder noodzaak om actie te ondernemen, terwijl de combinatie zero-emissie en gebundelde stadslogistiek Hubbel uniek maakt. Waren jullie te vroeg?
“Zeker niet,” zegt Idzenga. “Zoals wij stadslogistiek organiseren, bestaat daar nog niet of nauwelijks. Ondernemers en andere stakeholders die we spraken, waren ervan overtuigd dat de logistiek naar en binnen steden radicaal anders moet. De oplossing is een bundeling van leveringen bij een hub aan de rand van de stad in plaats van dat elke transporteur of leverancier zelf de stad inrijdt. Je kunt zeker vijf vervoerbewegingen vermijden door hetzelfde volume gebundeld te bezorgen met één Hubbel-voertuig. Vervoerders willen ook niet dat hun chauffeurs steeds meer tijd verliezen door slechte bereikbaarheid. Allemaal zeer herkenbaar voor de Belgen.”

Denken jullie al aan vervolgstappen?
Medenblik: “Ik zie zeker kansen, maar als zero emissie vervoer in Nederland een niche is, dan is het in België nu nog een niche in een niche. De interesse is er. We hebben contacten gelegd die een vervolg gaan krijgen. Toch kijk ik er nu iets anders tegenaan dan voor de missie. Een eigen vestiging starten, is voorlopig misschien een brug te ver. Je kunt ook eerst samenwerking zoeken met een local hero die de markt kent en een goed netwerk heeft. Dan krijgen we sneller voet aan de grond.”

Idzenga: “Dat verschilt niet zoveel van onze strategie in Nederland. We willen in alle steden waar een zero-emissie zone komt een Hubbel-vestiging openen of samenwerken met een partner die al actief is in de regio. Door onze ervaring met het concept hebben we een voorsprong en een schat aan kennis. Daarom is Hubbel overal een interessante partner.”

Internationale uitbreiding gaat er zeker komen?
Medenblik: “Ja, dat is wel onze ambitie. Duitsland en België komen het eerst in beeld. Tijdens de missie boden de Nederlandse ambassade in Brussel en het consulaat-generaal in Antwerpen ondersteuning aan bij het verkennen van de markt. Daar maken we graag gebruik van. Het was overigens een perfect georganiseerde missie met een mix van bedrijfsbezoeken, het Climate Tech Forum 2024, presentaties en match making. Voor ons de eerste keer, maar zeker voor herhaling vatbaar. Het ging mij vooral om kennis opdoen en onze visie valideren. Wat is de stand van de stadslogistiek in België? Hoe wordt er gereageerd op ons concept? Daarom lijkt mij een missie naar pakweg China ook interessant, hoewel daar niet snel Hubbel-voertuigen zullen rijden.”

De winnaar van de Nieuwe Heldenprijs is Zepp.solutions. Deze werd in een volle zaal  op dinsdag 4  juni in de Stadsbrouwerij in Rotterdam uitgereikt door burgemeester Marja van Bijsterveldt van Delft. Zepp.solutions, Qlayers en Battolyser Systems zijn de genomineerden voor de prijs. Zij moesten een pitch houden voor een zaal van meer dan 400 Rotterdamse ondernemers. Uiteindelijk kozen zij de winnaar uit.

De Nieuwe Heldenprijs is een initiatief van VNO-NCW regio Rotterdam. Nieuwe Helden zijn de energieke versnellers en vernieuwers van deze tijd. Opvallend is dat dit keer drie technische bedrijven genomineerd waren, namelijk Zepp.solutions, Qlayers en Battolyser Systems. Na hun pitches verkoos de publieksjury Zepp.solutions als winnaar van De Nieuwe Heldenprijs 2024. Dit bedrijf ontwerpt en produceert volledig geïntegreerde systemen, die waterstof efficiënt omzetten in elektriciteit. Ze worden in voertuigen en vaartuigen toegepast als duurzaam alternatief voor bijvoorbeeld dieselmotoren. Daarmee levert het bedrijf een belangrijke bijdrage aan de energietransitie.

Rotterdamse Ondernemersprijs gewonnen door Hollandia Services

“De winnaar van de 39e editie van de Rotterdamse Ondernemersprijs is een schitterend voorbeeld voor de maakindustrie”, zegt juryvoorzitter Ellen van Dam. “Hollandia Services onderhoudt en renoveert bruggen, sluizen en stormvloedkeringen. Het is in ons land een van de weinige experts op dit gebied. Daarmee levert het een cruciale bijdrage aan de veiligheid en bereikbaarheid van heel Nederland.” 

Hollandia Services nam het op tegen CEAD en Van Donge & de Roo. “Alle drie de finalisten zijn prachtige, innovatieve, gedreven ondernemers met een grote maatschappelijke betrokkenheid”, zegt Van Dam. “We zien hier op het podium de succesverhalen, maar ondernemerschap is altijd een proces van één stap vooruit en weer twee stappen terug. Ook de drie finalisten zijn allemaal wel eens heel hard gevallen. En toch zijn zij weer opgekrabbeld, met een enorme groei als resultaat.”

Volgens de jury is Hollandia Services ‘een oude ziel met een nieuw jong hart’. Hollandia Services maakt deel uit van het 96 jaar oude familiebedrijf Hollandia. Vanaf de oprichting is Hollandia nauw verbonden met de dynamische Rotterdamse regio. De organisatie bouwde, renoveerde en onderhield door de jaren heen vele Rotterdamse iconen, zoals de Willemsbrug, de Van Brienenoordbrug, de Maeslantkering en de prijswinnende Radartoren op Maasvlakte II. Inmiddels krijgt een nieuwe generatie de kans om het bedrijf ook in deze eeuw een leidende rol te laten spelen.

Fit for the future
De jury zegt over Hollandia: “Het bedrijf is ‘fit for the future’. Hollandia Services grijpt een unieke marktkans aan door het onderhoud en de renovatie van de naoorlogse infrastructuur met visie en precisie aan te pakken. Het is inspirerend om te zien hoe de medewerkers de ruimte krijgen om hun eigen strategieën te ontwikkelen en hoe ze deze met enthousiasme tot uitvoering brengen. Bij Hollandia Services is werkelijk aan alle facetten van de bedrijfsvoering gedacht. Dat resulteert in een snelle, nauwkeurige implementatie en een zorgvuldige monitoring.”

Gedreven ondernemers
Van Donge & de Roo is een groeiend en solide Rotterdams logistiek familiebedrijf. De jury spreekt van ‘hét toonbeeld over een authentiek Rotterdams familiebedrijf’. “Met hart en ziel wijden de ondernemers zich aan hun onderneming, gedreven door glasheldere ambities: efficiëntie, duurzaamheid en groei. Bij Van Donge & de Roo komt ambitie samen met maatschappelijke betrokkenheid. Daardoor is het bedrijf niet alleen succesvol, maar maakt het ook een positieve impact.”

CEAD ontwikkelt, bouwt en levert wereldwijd grootformaat 3D-printers, waarmee grote industriële onderdelen in één keer gemaakt kunnen worden. Het bedrijf ontzorgt de klant met onderhoud, scholing, maatwerk en innovatie. De jury spreekt van ‘een schitterend bedrijf dat op vele fronten grensverleggend is’. “Met een technologisch hoogstaand product en een klantgerichte aanpak streven de ondernemers er altijd naar om de processen van hun klanten efficiënter en duurzamer te maken. Binnen de organisatie staat de mens centraal. De ondernemers mogen hun bescheidenheid nu achterwege laten om met trots te delen wat ze doen en waarom.”

Vruchtbaar ecosysteem
“Vandaag vieren we grensverleggend ondernemerschap in de breedste zin van het woord”, zegt Van Dam. “De Rotterdamse Ondernemersprijs is een prestigieuze prijs voor innovatieve ondernemers in de metropoolregio Rotterdam. Naast de stad Rotterdam zijn dat ook de omliggende gemeenten, zoals Delft, het Westland en de Zuid-Hollandse eilanden. Ondanks de geopolitiek, wetgeving, inflatie en de huidige economie, hebben we veel innovatieve bedrijven in onze regio. Dat is een enorme prestatie. Vandaag laat de metropool haar kracht zien. Het is mooi dat er steeds meer verbindingen ontstaan. Bijvoorbeeld tussen de TU-Delft en de Erasmus Universiteit. Samenwerking zorgt voor verdere ontwikkeling. We hebben hier een vruchtbaar ecosysteem door verbinding in ondernemerschap.”

Michiel Muller ontving Mr. K.P. van der Mandele Penning
Tijdens deze avond werd ook de Mr. K.P. van der Mandele Penning uitgereikt. De penning staat symbool voor verantwoordelijk ondernemerschap. De jury kende de penning toe aan Michiel Muller, ‘een succesvol serie-ondernemer’, die in 2015 medeoprichter was van Picnic, waar hij sindsdien algemeen directeur is.

De jury zegt over Muller: “Hij doet ontzettend veel voor andere ondernemers en geeft ze een duwtje in de rug. Ook ondersteunt hij veel organisaties voor ondernemers, zoals het Graduate Entrepreneur Fund. Bij het Erasmus Trustfund was hij de aandrijver, die ervoor zorgde dat het uitgroeide van een klein fonds naar een fonds met meer dan 100 miljoen euro.” Het was de dertiende keer dat deze penning werd uitgereikt.
Voor en door ondernemers

Naast de uitreikingen was het vooral een dynamische en feestelijke avond voor en door ondernemers. De avond in de duurzame Stadshaven Brouwerij startte met een walking dinner voor deelnemers en samenwerkingspartners van de Rotterdamse Ondernemersprijs. Voor het publiek was er eerst een netwerkfestival met hapjes, drankjes, muziek en entertainment. Tijdens de uitreiking zorgden diverse artiesten voor ontspanning en inspiratie. Tot slot was er een swingende afterparty om het ondernemerschap te vieren.

Samenwerkingspartners

Samenwerkingspartners van de Rotterdamse Ondernemersprijs zijn, naast VNO-NCW regio Rotterdam: Stichting Ondernemersbelangen Rotterdam, Van der Mandele Stichting, ABN AMRO Bank, Gemeente Rotterdam, Moore DRV, HVK Stevens en OGER.

 

De glastuinbouwsector en hun toeleveranciers hebben nieuw talent nodig voor allerlei nieuwe functies. Om die reden zetten TechNature, Havecon en Tas Tomaten donderdag hun deuren open voor 35 studenten Agrohandel en Verslogistiek van MBO Oostland en MBO Barendrecht. Binnen en buiten de sector zijn volop carrièrekansen in de internationale handel van glazen voedsel- en plantenfabrieken, evenals in het bedenken en ontwikkelen van Artificial Intelligence en Deep Learning die het werk van mensen in de kas straks moet vergemakkelijken of zelfs overnemen. De bezoeken zijn onderdeel van het project ‘CollegeTour’ met als doel om talent te interesseren én te behouden voor de glastuinbouwsector. CollegeTour is een initiatief van Glastuinbouw Nederland, Greenport Aalsmeer, AVAG en VNO-NCW West.

67% overtuigd van carrière in de glastuinbouw

Maar liefst 67% van de studenten gaf aan het einde van de dag aan overtuigd te zijn van een carrière in de sector en aanverwant. De studenten bezochten kassenbouw Havecon die vertelde wat er komt kijken bij het bedenken en ontwikkelen van een kas. Ook kregen de studenten in de verpakkingshal van Tas Tomaten inzage in TechNature’s visiontechnology, die is ontwikkeld voor het optisch sorteren van tomaten.

Trots op samenwerking binnen de sector

“Dat zoveel bedrijven die producten en diensten leveren aan de glastuinbouw samenwerken om de sector te promoten en nieuwe technische talenten aan te trekken, geeft een groot gevoel van verbinding en trots,” vertelt Lianne Berkhoudt, verantwoordelijk voor de communicatie bij AVAG. “Dit schooljaar laten we via CollegeTour zo’n 500 studenten van verschillende opleidingen kennismaken met de glastuinbouw.” In juni 2024 bezoeken de studenten ook de internationale tuinbouwvakbeurs GreenTech in RAI Amsterdam. Zij nemen daar deel aan HortiTalent, een initiatief gericht op studenten op mbo, hbo en wo-niveau. Studenten met interesse in techniek, innovatie en duurzaamheid leren tijdens HortiTalent alles over de kansen die de bedrijven in de glastuinbouwtechnologie te bieden hebben. Docenten en studenten melden zich aan via aanmelder.nl/HortiTalent2024.

Ook meedoen?

CollegeTour vindt plaats in de regio’s Westland, Oostland, Noord-Holland Noord en Aalsmeer. Voor dit initiatief slaan Glastuinbouw Nederland, Greenport Aalsmeer, AVAG en VNO-NCW West de handen ineen. Bedrijven en onderwijsinstellingen die ook willen meedoen, informeren geheel vrijblijvend naar de mogelijkheden via collegetour@glastuinbouwnederland.nl.

 

In de nieuwste editie van Forum, die in het teken staat van Europa, schreef onze voorzitter Marck Hagen een column over de Europese verkiezingen. Lees hem hieronder!

Joost Klein had met zijn catchy ‘Europapa’ een positieve boodschap, terwijl er tegelijkertijd genoeg redenen zijn om ons zorgen te maken. We kunnen niet naïef zijn en moeten alles op alles zetten om onze Europese waarden te beschermen. 

Bedreigingen voor Europa

Vorige maand presenteerden VNO-NCW en MKB-Nederland hun geactualiseerde koers: als vierde pijler is een weerbaar Nederland toegevoegd. Er komen enorme bedreigingen op ons af: oorlog, cybercrime, klimaatverandering. Beleid om klimaatverandering tegen te gaan of de asielinstroom te reguleren, en tegelijk ruimte te blijven bieden aan de komst van kennismigranten en internationale studenten, werkt alleen als we dat gezamenlijk doen. Grote problemen trekken zich niets aan van landsgrenzen. 

Internationaal economisch verkeer

Onze waarden, het ondernemerschap, de vrije markt: het is allemaal niet zo vanzelfsprekend. Als onze internationale gemeenschap uit elkaar valt, heeft Nederland een enorm probleem. Kijk alleen al naar het bedrijfsleven binnen de regio West. De kassen in het Westland, de Rotterdamse haven, Schiphol en de zaadveredeling in Noord-Holland: allemaal zijn ze gebaat bij internationaal economisch verkeer van goederen en personen, en eerlijke spelregels op de vrije markt.  

Essentiële voorzieningen 

Als we niet afhankelijk willen zijn van producten of grondstoffen uit dubieuze landen, zullen we moeten investeren in onze eigen bedrijven. ‘Made in Europe’ – ‘Gemaakt in Europa’ – is geen label, maar een noodzaak in deze onzekere tijden. Weerbaar zijn betekent dan ook dat we werken aan een circulaire economie. De defensie-industrie, maar ook windmolens, boorplatforms en belangrijke kabels en leidingen langs de kust zijn essentiële voorzieningen waar we autonoom in moeten zijn. 

Vol overtuiging

Ga daarom op 6 juni stemmen. De opkomst ligt traditioneel laag: volkomen onterecht! Om de economie van morgen veilig te stellen, moeten we vandaag vol overtuiging voor Europa kiezen. Niet omdat het moet, maar omdat we het willen! 

Marck Hagen 

Voorzitter VNO-NCW West 

 

Tijdens een bijeenkomst van de Industriekring Haarlem (IKH) op woensdag 22 mei over zero-emissie zones, waar ook VNO-NCW West aan bijdroeg, heeft de IKH een samenwerkingsovereenkomst getekend met VNO-NCW West. Op deze manier krijgen ook leden van lokale ondernemersverenigingen toegang tot het netwerk van VNO-NCW West en staat de lobby van ondernemers in de regio nog sterker. Wij zijn blij met de samenwerking met de IKH en kijken ernaar uit samen verder te werken aan het ondernemersgeluid in de regio!